Замена шаровых ваз 2107 видео


Руководство по замене шаровых опор на Классике ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107

Сама конструкция и место установки шаровых опор подразумевает под собой максимально жёсткие условия эксплуатации. Практически вся нагрузка массы транспортного средства приходится на одну небольшую точку в виде поверхности шара пальца.

Замена шаровых опор на ВАЗ-2107 - инструкция для новичков :)

Замена Шаровых опор ВАЗ. Приветствую товарищи, Жигулеводцы! Шаровые опоры — при езде по хорошим дорогам они живут гораздо более длинную жизнь и меняются редко, так же и остальная ходовка, но в России встретить качественные дорого Сделаю Сам. Замена шаровой опоры на ВАЗ

Замена шаровой опоры ВАЗ 2101-2107
Замена шаровых опор
Простая и лёгкая замена шаровой Hyundai Solari и KIA
Палец шаровой передней подвески нижний с защитным чехлом и крепежом для а/м ВАЗ 2101-2107
Замена шаровых опор ВАЗ 2107
Замена шаровых опор без съёмника, молотка и лома! ПРОСТЕЙШИЙ СПОСОБ! ВАЗ 2101-2107 классика.
«Замена шаровой опоры Ваз 2110». Технологическая карта
ВАЗ 2110 Замена шаровой опоры
Самостоятельная диагностика и замена шаровых опор ВАЗ 2107

Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:. Повышена управляемость автомобиля Улучшено гашение вибрации Увеличен срок эксплуатации. Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой штангу, которая крепится к кузову и рычагам кронштейнами через резиновые подушки. Основная функция резиновых подушек направлять штангу стабилизатора и гасить вибрации, передаваемые элементами подвески и колесами автомобиля. Основная нагрузка, которую испытывают подушки является трение штанги в момент её прокручивания относительно кузова.

Шаровая опора автомобиля — соединительная конструкция, входящая в состав подвески и позволяющая закреплённому на ней колесу вращаться в различных направлениях. Выход её из строя во время движения может привести к серьёзной аварии. Поэтому каждый владелец ВАЗ должен знать алгоритм проверки работоспособности и замены шаровых опор. Шаровая опора ШО представляет собой обыкновенный шарнир, встроенный в подвеску ВАЗ и позволяющий колесу перемещаться только в горизонтальной плоскости.

Похожие статьи