Как поднять ниву 21214 своими руками
Как правильно поднять Ниву 2121 своими руками
Лифт подвески — один из самых популярных элементов тюнинга Нива Шевроле. В результате операции увеличиваются два параметра: клиренс и пространство в колесных арках. Это позволяет установить колеса с большим внешним диаметром и в полной мере раскрыть внедорожные качества автомобиля.
Чтобы сделать Ниву более проходимой, необходимо увеличить ее клиренс. Чем выше кузов внедорожника будет над грунтом, тем меньше шансов у него «сесть» на брюхо. Поэтому владелец внедорожника должен знать о способах лифта. Существует два варианта, которыми пользуются автовладельцы. Их можно комбинировать, а в некоторых случаях один вариант не может существовать без другого.
- Схема кронштейна генератора для ВАЗ 21213 (карбюратор)
- Штатное место размещения генератора Lada 4x4 внизу, что назвать удачным решением нельзя.
- Обе машины были переделаны почти одновременно со старой «Нивы», поэтому некоторые характеристики у них совпадают.
- Улучшение Нива — одна из самых популярных тем среди любителей тюнинга отечественных внедорожников. Автомобиль буквально создан для проведения всевозможных мероприятий по доработке деталей подкапотного пространства и экстерьера.
Лифт Нивы своими руками — это операция, которая не увеличивает дорожный просвет, но дает возможность установить колеса большей величины, улучшающие эксплуатацию машины в условиях внедорожья. В основном лифт Нивы и других моделей выполняется по двум направлениям:. Лифт машины своими руками в профессиональных кругах подразделяют на кузовной и подвесочный. Кузовной, соответственно, предназначен для подъема кузова, когда под него проставляются подставки, выполняется доработка шланга и др. Такой тюнинг является достаточно простым, но он не подходит для Нивы , или , так как эти машины не имеют рамы. Рамные конструкции можно встретить на Ниве , но только на задней подвеске.
