Из чего сделать ось для легкового прицепа своими руками
Как сделать ось легкового прицепа из жигулевской ступицы 2108 самостоя тельно своими руками ремонт
Как известно, некоторые автомобилисты предпочитают изготовить легковой прицеп самостоятельно, чем купить его в магазине. Как и все транспортные средства, легковой прицеп необходимо зарегистрировать и поставить на учет в ГИБДД, и самодельные прицепы здесь не исключение. Для этого требуется выполнить ряд определенных процедур и предоставления определенного перечня документов. Регистрация самодельного прицепа, процедура более сложная, нежели регистрация заводского прицепа и поэтому потребует от его хозяина дополнительных усилий. Прежде чем обратиться в ГИБДД, вам необходимо собрать чеки и сертификаты на все агрегаты и узлы, которые использовались при сборке прицепа ранее мы уже писали, что при изготовлении самодельного прицепа , основные узлы и запчасти, а также сцепное устройство должны быть заводского происхождения. Также вам потребуется сделать описание прицепа и сфотографировать со всех сторон.
Самодельные прицепы для легкового автомобиля: «за» или «против»?
Как сделать ось для легкового прицепа? Из чего сделать ось для прицепа? Можно ли делать ось для прицепа своими руками?
- Важные элементы при изготовлении оси самостоятельно
- Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме.
- Подкат второй оси сделать из G двухосник : только запчасти в том числе ось на кг, колеса R13C без работы.
- При срочной необходимости купить ось для легкового прицепа можно на сайте нашего интернет-магазина.
- Что нужно для начала изготовления оси для прицепа?
- Купить в рассрочку.
- Торсионные оси используются для конструирования вездеходной, как правило, гусеничной техники, для производства гусеничных модулей платформ, типа Егоза, Метелица, ТСН74 и др. Преимущество торсионной оси от других видов осей заключается в типе подвески.
- Многие владельцы легковых прицепов задумывались над тем, чтобы как-то их улучшить, доработать и преобразить. Подобное желание объяснить довольно просто.
.jpg "Что в прицепе можно переделывать без справок и разрешений")
Прицепы для легковых автомобилей, изготовленные на заводе, характеризуются универсальностью. То есть, их можно эксплуатировать с машинами разных марок и для транспортировки различных грузов, если это не противоречит теххарактеристикам. Но в угоду универсальности функциональность и грузоподъемность таких прицепов сильно страдает, для многих задач они в принципе не подходят.
